百米加减档技巧视频教程（百米加减档技巧解析）

有很多朋友在寻找百米加减档技巧解析相关的资料，本文为大家罗列出百米加减档技巧视频教程一些文章介绍，希望可以帮忙到需要的朋友。如果用得上记得收藏。

本文目录一览：

1、科目三百米加减档操作方法详解

2、新手学车百米加减档技巧

3、百米加减档技巧是什么

4、现在百米加减档的操作技巧！

5、科目三百米加减档操作技巧

科目三百米加减档操作方法详解

考核要求

要求车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。

操作方法

1、车辆在起始线停稳，用一档起步后迅速提速，待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。

2、挂入高一级挡位后，再迅速提速和加挡，就这样逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上。

3、完成加挡操作后，迅速抬起加速踏板减速，待车速降到低一级挡位的速度后立即挂入低一级的挡。

4、挂入低一级挡位后，再继续减速和减挡，直至前保险杠到达终点线时，减至二档，停车。

百米加减档口诀

1档起步，加点油到2档加速至25码;

松油门·踩离合器挂3档松开离合器，踩离合器挂4档松开离合器，踩离合器挂5档松开离合器;

减档，踩离合器挂4档松离合器，踩离合器挂3档松开离合器，踩离合器挂2档松离合器开出终点。

提示：百米加减档行驶中不得低头看档，不得逃方向。

评分标准

1、在规定距离内未完成加减档操作，不合格。

2、考试过程中出现越级换挡，扣10分。

百米加减档驾驶技巧

技巧一：起步

以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油(油门到底)，这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。

秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。

技巧二：离合

主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。

以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。

秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。

(教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。

技巧三：换档

档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。

秘籍换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。(另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲)

下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：

抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三)

刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

【拓展】驾照考试科目三挂挡方法指导

如何区分三挡和五挡

这张挡位图是我们在科目三考试、训练过程中使用的.最常见的挡位图：在这种挡位图中，三挡处于上方的中间位置，而五挡则处于上方最右边的位置。二者都处于上方位置，所以操作不熟练的学员很容易将两个档位混淆。而一旦在科目三考试百米加减挡的提速操作中误将三挡挂到五挡，很容易因为车速与挡位不匹配而导致失败。

我们在驾驶车辆过程中，之所以常常误将三挡挂到五挡，原因有以下几个方面：

一、没有牢记挡位图。

二、操作行驶过程中，忘记是几挡。

三、用力过大。

科三怎样防止挂错档

如何避免这种情况的出现

在以二挡提速换三挡时，可先摘挡，使变速杆停留于空挡位置约一秒钟，然后垂直向上拉动，此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止，然后向上拉动，此时就是五挡。关键还是需要多加练习，培养出感觉。

大家一定要清楚自己档位的位置，行驶在道路上别因为眼睛瞥一眼档位造成交通事故，这不仅仅是科目三考试中违规操作。为了您和他人的安全，千万不能低头看档位。

开车挂错档怎么办

1、起步档位控制

不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

2、换档要快

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

3、换档要稳

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

4、逐级换档

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

新手学车百米加减档技巧

很多朋友反映，通过100米换挡的技巧分析视频是学习驾驶的好方法，所以分析一下这次100米换挡的详细步骤比较好摆脱疾病。以下是适用于100米加减分考试的详细步骤。下面是适用于100米加减档考试的一些详细步骤:

步骤

技巧一:开始。前一次启动:挂一档，轻加油，换二档。二档加油(油门到底)，也是普通考生朋友使用的100米档位加减的做法。骗子的开始:先拉手刹，换一档，离合到接触点，左手松开手刹的同时回位变速杆，增加油量。速度快一点后换二档，然后加油。

技巧二:离合。如果意味着增加三，增加四，增加五，减少四，减少三。我之前的离合:离合到底，换挡，快速抬起触点，快速踩下。秘密离合器:离合器在触点上上下移动，脚后跟不着地，直接用离合器抬起，感觉到触点就踩上去。据教练说，这种联系是一种反动力量。如果它反抗，它就会踩在上面。你不必踩到底。踩下触点后可以换挡。这个100米换挡加减技巧是驾校师傅的经验。

技巧3:换挡。齿轮实际上很轻。如果你再用力一点，它就会进入齿轮本身。骗换挡:二增三(二推:二推)、三增四(二拉)、四增五(推-倾-推)、五减四(二拉)、四减三(二推)。只有四个增量和五个增量需要在中间稍微向右倾斜，其他的只需向前推两次或向后拉两次。不要着急。你可以停下来，踩下离合器，换挡，感受最小的力是多少。(另:一定要把档把握在手心，很容易和手指竞争)

这些都是百米升降技术的灵活运用。汽车是死是活，就看驾驶员是否掌握了这100米上下换挡的技巧。考生不妨在100米跑中试试这些小技巧

百米加减档技巧是什么

百米加减档的操作技巧有哪些？路试到5挡时不要停下来，继续踩离合器后退4挡，然后举升后退3挡。此时右脚准备同时刹车，踩刹车减速，踩离合器挂2档，完成所有动作(注意退到2档后慢慢抬起离合器)。100米正负档位操作:根据路

百米加减档技巧是什么

百米加减档的操作技巧有哪些？

路试到5挡时不要停下来，继续踩离合器后退4挡，然后举升后退3挡。此时右脚准备同时刹车，踩刹车减速，踩离合器挂2档，完成所有动作(注意退到2档后慢慢抬起离合器)。

100米正负档位操作:

根据路况和车速，合理换挡，及时平稳换挡。

1档踩离合器，右手握住档位旋钮，不要转回 方向盘 ，找触点轻加油，轻加油的同时慢慢抬起离合器，抬起触点后立即踩离合器，同时抬起油门，再加2档。

当二档接合时，抬起离合器找到接触点。抬起接触点后，脚跟应抬起。脚底和离合器应该卡住。不要把离合器抬得太高。只要通过联络点，随时准备下台。此时右脚被迫踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提升。然后踩离合器抬起油门挂三档，快速抬起离合器(刚好经过接触点，注意粘着的感觉)，然后快速踩上去，加4档，重复动作加5档。

到了5挡不要停，继续踩离合器倒4挡，然后升3挡倒挡。此时右脚准备刹车的同时，踩刹车减速，踩离合器接合2档，完成所有动作(退入2档后注意慢慢抬起脱离)。过程中注意左手处理方向。初学者一开始不要考虑高速公路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要害怕超过100米。等到80米动作节奏一致就够了。

百米加减档技巧图解

百米移位的操作要求

驾车者从起跑线出发，在100米内从最低档位逐渐增加到最高档位，然后从最高档位逐渐减少到二档位。

百米加减档平面设计

百米移位技巧

从一开始，第一档离合器完全提升，然后直接换到第二档。二档离合器完成后，直接推油门3秒。这里是根据考官的要求改的。如果不需要档位和速度，直接推到40km/h，然后依次挂三档、四档、五档，离合器完全抬起后都直接换挡。

如果当地考官不允许油门长时间猛踩，需要在二档时轰至30公里/小时左右，然后在三档时将车速推到40公里/小时，再依次换到四五档。

只要车速超过40公里/小时，就不用先踩油门，再降档。一般来说就是简单的依次减档到2档，整个过程不允许踩刹车。如果长春要求踩刹车保证降档平稳不急，那就太容易考了。降档前将车速直接降到30公里/小时以下，降至2档时注意车速为20公里/小时。只要能踩刹车，100米就绰绰有余了。我说的可能不符合你考试的要求。

百米加减档技巧是什么 @2019

现在百米加减档的操作技巧！

百米加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。路考时到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。

拓展资料：

听到语音"请开始加减档"时，踩油门，将车速提升至20km/h以上，松油门，离合器踩到底，换3档；松离合踩油门，将车速提升至30km/h以上，松油门，离合器踩到底，换4档。踩油门，将车速提升至45km/h以上，并保持3秒以上，此时加档操作就全部完成了。

减档时，轻踩刹车，将车速减至30km/h以下，踩死离合，换3档；踩刹车，当车速降至20km/h以下时，踩死离合，换2档。此时加减档操作就全部完成了。

参考资料：科目三厘米加减档操作技巧-驾驶员考试

科目三百米加减档操作技巧

【太平洋汽车网】科目三百米加减档操作技巧：1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位；2、掌握单手控制方向盘技术；3、右手应始终握住变速杆；4、加挡操作时除一、二挡有短暂加速过程外，其它挡位没有加速的操作过程；5、减挡操作时，不需要有加速动作的操作过程。

科三学员的噩梦——百米加减档考试技巧送给你！

在科目三的项目中，百米加减档号称“死亡一百米”，由此可见考试的难易程度，有很多小伙伴就挂在换挡上，不仅需要学员灵活掌握换挡操作，辅以油门离合间的配合，而且同时也要学员眼观六路，耳听八方。今天给大家分享一下需要注意的一些事项和技巧！加档加档时应依次往上加，不可越级加档，加档时先将速度加至匹配档位，松油门离合踩到底，然后加档，换挡完成后松离合。减档减档是从4-2挡进行降低，减档可以越级，减档先踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡，挡位挂好后，松开离合。

换档注意事项：

1、变换档位时不可低头看档变换档位时要注意掌握好方向盘，眼睛注视前方，根据参照物适当调整方向，车身不能发生偏移，在操作变速杆档位变化时，及时松油门，离合踩到底，不可低头看档，一旦被人工系统检测到会直接挂科！

2、低头看档的主要原因学员在档位不熟悉，害怕自己挂错档，变换档位时不自觉的会扫上一眼。

3、油离要配合好科目三考试过程中，主要考察学员对油门、离合、刹车的掌握情况，这三项掌握好，百米加减档就不会有什么问题，剩下的就是心态问题了。

4、速度与档位匹配车速档位0——15一档15——25二挡25——35三挡35——40四档45——55五档（直线行驶不低于

30）

5、操作步骤分解加档：踩油门车速达到15时，踩离合松油门，换二档松离合，踩油门车速达到25时，踩离合松油门换三档松离合，车速35以上踩离合换四档。减档：踩离合换三档，松三档，把速度降到20迈，踩离合换二档，慢松离合。

重点必看经验

1、只要车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。换挡时，要在空挡停留一下（手不要抓住档位杆不放，要适当抬起，因为有感应器）。

2、150米内，加档变化是从1档到4档，减档是4档到2档，逐级换挡，严禁跳档。

3、考试时的要求是转速不能超过2000转，尽量保持车辆平稳。松离合器脚要完全脱离离合，踩离合要快踩到底再挂档。

4、不论什么时候，换挡时都不能低头换挡，否则视为不合格。百米加减挡是科目三的重点考试项目，心态过关、对档位熟悉，基本上没什么大问题，祝大家早日拿证！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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