别克gl8用车感受（别克gl8五大缺点）

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本文目录一览：

1、别克gl8怎么样

2、别克GL8这款汽车有哪些利与弊呢？

3、别克GL8有什么缺点？为何有人说它很不适合家用？

4、别克GL8有哪些缺点？

5、别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么

6、别克gl8五大缺点 快来看看以下信息

别克gl8怎么样

别克gl8整体来说还是比较不错的。

别克GL8是属于耐看型的，经典款是很中庸的设计。跟时尚运动都没有太大的关系。内饰的布局和用料还是比较满意的，中控台的物理按键布局清晰，可实现盲操作，车机系统也有很多实用功能，用起来很方便，方向盘手感好，特别要提的就是定速巡航还是很实用的。对这辆车最满意的地方，就是空间跟座椅。空间方面有些超乎寻常的容积。

GL8的缺点：

总的来看别克GL8的各方面表现还是很符合其定位的，但是在安全性方面来讲，它的表现却并不如人意。在中保研的碰撞测试中，A柱变形明显、B柱侵入严重，最终别克GL8的碰撞成绩仅得到了个“P”，意味着不及格。类似情况下的大众帕萨特可是付出了惨痛的代价，但是别克GL8却没受到什么影响，一样生龙活虎。

别克GL8这款汽车有哪些利与弊呢？

别克GL8是我们国内都比较认可的一款MVP，随着国人对汽车舒适性的在意，越来越多的人都把目光锁定在MVP上，那么首选就是别克GL 8

别克GL8作为家用车，是非常值得购买的，对于这款车的优点和缺点，大家都是仁者见仁，智者见智，我们可以从这款车的各个方面来进行讨论一下

从空间上面来看，很多人选择别克GL8的根本原因就是空间足够大，是外观看着大，内部空间更是如此，像是很多家庭喜欢一家人出去旅旅游，散散心，坐在别克GL8里面，都会觉得特别的舒适，那么，所谓空间大，也就代表它的油耗不低，目前，国内市场停车位这么紧张，对于停车来说也是一个缺点，所以像别克GL8这么大的空间，在很多人看来，既是优点，同样也是不能忽略的缺点

从舒适度上面来看，别克GL8的舒适性绝对是最高的，即使是我们国内其他的SUV的车型和空间都比较大，但是很少有像别克GL8第三排也能这么舒服的SUV，这对于坐在第三排的乘客来说是非常享受的，并且GL 8比陆尊那时候好的就是驾驶位舒服了很多，不再是司机专座了

如果硬要说出GL 8的缺点，那么就是太大了，价格上面也稍微偏高，油耗也大，这都是因为大体格的原因，不过总体来说，别克GL 8的性价比还是相当高的，除了他的配置上，别克GL8还是比较一般，当然顶配还是非常好的

像这么大的车，国产车大概率会将360度全景影像系统安装上，但GL 8要加装就有点麻烦，即便如此，像她的这么舒适的座位体验感以及动力上面来说都是性价比非常高的，对于家用来说，2.5L的车型已经非常好了

别克GL8有什么缺点？为何有人说它很不适合家用？

第一点，单侧侧滑门不够给力，作为一款商务MPV这一点不够诚意，说到底不就是为了省钱吗？即便是顶配车型，同样没有双侧侧滑门，土豪也买不到原配的。买的时候还没中保研测试结果。现在说侧25%碰撞很差，比帕萨特好不了多少。不过，侧面剐蹭和追尾事故更多一些。老司机我在过去7-8年里没追过别人，只被别人追尾一次。在这种缺少竞争的环境中GL8初代必然热销，而在用户基数（车辆保有量）越来越大后，不论车辆品质如何都会形成一种「高品质·标签」。

别克GL8 我还是首先说一下优点吧！ 商务领域该车型长期占据细分市场销量第一的位置；而且该车型基本没有什么通病，而且性价比相对这个领域也是很强的；

第一就是油耗比较高，这车平均油耗的失去的13升左右到甚至到14升，所以开起来了废油，但是它是七座车型，相对是可以接受的。我开着没有感觉到不舒服，大8的驾驶感挺好，关于油耗高那是以前的老大8.，现在的市区11，高速经济时速7.5，空间宽敞，尤其是老婆怀了二胎，正符合日后一家人的使用需求；外观格调高，开出去很有面子；舒适性很好，长途好舒服，像是开游艇一样；车内静音效果很好，接待客户非常给力；作为一款经久不衰的商务MPV，GL8无疑是非常成功的，无论市场上存在的任何质疑的声音，都无法影响其地位。其优点无需赘述，大空间，高配置，中规中矩的的外观等等。。去年他提了一辆GL8 17款的25S尊贵型，目的是给家里平时出行和商业接待用。前几天上班的时候，他发微信告诉我，

别克GL8有哪些缺点？

优缺点见下面：

优点是前包围的造型更加有动感，增添了不少高级感。新车采用了8颗LED光源组成的前大灯，这款大灯可以根据实际的车速和路况只能转换照明模式，车内空间和后排舒适性配置也很高。缺点是GL8的车身尺寸比较大，行驶也比较耗油。

别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么

一般。外观比较靓丽，车身很高，保证了车内足够大的空间，后备箱的储物空间很充裕，特别是在后座放倒之后，轻松运载大件物品。

内饰上高配的挺好，但是接近40万的售价偏高了，低配版的内饰用料实在差强人意，几乎没有真皮存在，看着像真皮的部分均为仿制皮革，中控台液晶屏超小，塑料方向盘的手感也较差。

通用的自动变速箱一直以来就有顿挫严重的毛病，这台别克GL8更是发挥的淋漓尽致，1档挂2档的顿挫最为严重，在堵车路段，车辆走走停停的情况下，换挡逻辑混乱，假设刚给脚油门紧接着踩一脚刹车，随后快速的又给油门（这种情况是堵车时跟紧前车经常遇到的）。

此时车辆的档位在踩一脚刹车的时候才刚升上脚油门的档位，因刹车减速又迅速降档，而降档的时候驾驶员已经给出了第二脚油门，这时候变速箱经常”嘭“的一声响，只能说变速箱反应太慢了，而且官方给出全系的6档手自一体变速箱，实则不然，部分车型只有手动换挡的按钮，却把实际功能简配掉了。

别克gl8五大缺点 快来看看以下信息

1、别克GL8是用来坐的，而不是用来开的。这句话说得很有道理，为了满足其商务性能，别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受，而不是驾驶者。所以这辆车的驾驶感受很糟糕，驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶很容易腰酸背痛，而且座椅位置很高，且无法降低，如果连续开上几个小时，脚脖都麻了。

2、别克GL8搭载了一台6AT的变速箱，但这台变速箱非常的不“智能”，升档不积极，降档很犹豫，毫无逻辑可言。特别是在低速行驶时，一二档之间的切换，顿挫极为严重，查看消费者投诉网，别克GL8的变速箱也是众多车主吐槽的问题。

3、别克GL8的噪音抑制并不好，噪音主要来自于发动机和轮胎，时速在80公里每小时以内，这辆车还是比较安静的，但是时速超过100公里以后，噪音已经让人产生反感，加上GL8方方正正的外观，导致这辆车的风噪也非常明显。

4、对于家用买车来讲，我们不得不考虑一辆车的保值率，而别克GL8的保值率是相当差，三年折损超过40%，和对手本田奥德赛无法相比。原因是车辆上了年纪之后，别克GL8的故障较多，整车的可靠性不高，而且油耗真的很夸张。

5、前排头枕很硬，我喜欢开车头靠在头枕上，头枕太硬很不舒服；车门太重，可能是因为密封的缘故吧，手动侧滑门要较大力气才能关上，女士关门很辛苦；第二排头枕角度调节阻尼力比较大，容易夹手。

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