新乡辉县高速公路项目（新乡辉县公路规划）

下面和各位分享新乡辉县公路规划的知识和文章，同时也会对新乡辉县高速公路项目进行收集相关的内容，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、多个机场 条条大路通郑州！未来新乡交通咋发展看“规划”全明白

2、辉县新晋高速指挥部地址在哪里

3、辉县绕城路是哪条路

4、辉县_区即将修那几条高速路

5、辉县九山路向北能修通吗

6、山西高平到河南辉县通车吗

多个机场 条条大路通郑州！未来新乡交通咋发展看“规划”全明白

郑新城铁、郑新高速、新开城际、濮潢铁路、长垣通用机场…… 7月24日，市人民政府网站发布了《新乡市综合交通发展战略规划（2018 年 ~2035年）》（简称《规划》）。《规划》依托中原城市群、郑州组合型大都市区、 “三带三区”“两城十镇”建设，按照“交通引领、区域融合、登顶太行、跨越黄河”的愿景格局谋划全市交通发展，将开启我市交通强市建设新征程。7月28日，记者将《规划》相关内容梳理一下，以飨读者。

国铁干线网

《规划》显示，我市将谋划新增新菏高铁、濮潢铁路，与既有铁路网络共同构成“三横四纵”国家干线铁路网。“三横”：分别为新月铁路、新菏铁路、新菏高铁，其中新菏高铁为谋划新增线路。新菏高铁：为谋划新增客运专线，起自新乡东站，东经长垣县接入菏泽东站，建议设计时速350km/h。新乡市域里程148km，设新乡东站、长垣站。“四纵”：分别为京广铁路、京广高铁、郑济铁路、濮潢铁路，其中濮潢铁路为谋划新增线路。濮潢铁路：谋划新增客货铁路，起于濮阳，终点至潢川，设计时速120 km/h，预留时速160 km/h电气化条件，承担京九铁路复线功能，新乡境内经长垣、封丘至开封，设长垣站、封丘站。

市域铁路网

规划郑新市域线、郑新南市域西线，形成市域铁路“两纵”格局，实现与郑州中心城区东西两翼均衡对接。郑新市域线：承担郑州与新乡之间日常通勤功能，线路始于郑州地铁13号线白沙北站，与郑济铁路合建郑济铁路黄河特大桥，经平原示范区、新乡东站后往西北至辉县，建议设计时速160km/h，设平原示范区站、新乡东站、辉县站。郑新南市域西线：承担郑州与南太行景区直接客运联系功能，并带动新乡市域西部地区与郑州联系，线路始于郑州地铁7号线东赵站，利用郑州至新乡高速黄河大桥，经平原示范区、亢村镇与规划新焦城际铁路获嘉南站交会，向东北方向经辉县连通南太行旅游景区，建议设计时速160km/h，设平原示范区西站、亢村站、获嘉南站、辉县站、南太行站。

在建设时序方面，规划明确提出，向上争取，积极对接，合力共推铁路网建设。推动新菏高铁纳入国家和河南省相关规划，尽早实现新焦城际铁路开工建设；协调争取提前郑州至新乡至鹤壁城际、郑新市域等城际铁路与市域铁路建设时序。

城际铁路网

规划新焦城际、焦林城际、新开城际、郑新城际，形成“一横三纵”城际铁路网格局。一横：新焦城际：承担市区与焦作城际快速联系功能，线路起始于新乡东站，往西经获嘉南站，与郑焦城际接轨，建议设计时速250km/h，设新乡南站、获嘉南站。三纵：焦林城际：承担与焦作与林州串联沿太行景

区快速联系功能，线路起始于焦作，经云台山，沿太行山脉经辉县南太行片区，向北至林州，建议设计时速250km/h，设南太行站。新开城际：承担与开封城际快速联系功能，线路起始于新乡东站，往东经延津县、封丘县跨河至开封北站，考虑延津县、封丘县设站，建议设计时速250km/h，设森林

公园站、延津站、封丘站。郑州至新乡至鹤壁城际：承担京广二通道走廊中新乡与郑州间城际快速联系功能，线路起始于郑州，跨河北上经新乡东站至鹤壁东站，考虑于线路接入平原示范区站并在卫辉市设站，建议设计时速250km/h，设卫辉站、新乡东站、平原示范区站。

高速公路

规划形成“四纵四横两联”的高速公路网络，总里程694.6公里。四纵：新晋高速-郑州至新乡高速、京港澳高速、安罗高速(京港澳东复线)、大广高速。四横：鹤辉高速-沿太行高速、濮卫高速(含西延)、长济高速、原焦高速(既有)-兰原高速。两联：新安高速、南环高速(含延伸线)。

干线公路

规划形成“七横十五纵一辐射”的干线公路网络。

——七横：G342、G327、S306、S307、S309、S310、S311;

——十五纵：G107、G107改线、G230、G234、S219、S220、S223、S224、

S225、S227、S228、S229、S230、S231、S506;

——一辐射：S101。

市域快速通道

规划形成“三环十射三联”的市域快速通道格局。

——三环：内环，由新直街、南外环路、西环路、北环路等构成；中环，由S227-新原快速路、S311南移线(X005)、S229、S307构成；外环，由S225、G327、S231-S230、S306-S311构成。

——十射：新辉快速路(G234)、G107卫辉段、新卫快速路(S101改线段)、新长快速路(S310至长垣段)、新延(封)快速路(原S311至封丘段)、新原快速路(S506改线)、郑新快速路、龙凤快速路、新新快速路(解放大道南延)、新获快速路(G234获嘉段)。

——三联：S229、郑太快速路、G107改线。

近期建成长垣通用机场、唐庄通用机场

《规划》指出，新乡市将推动相关机场搬迁，与新郑机场共同构成郑州大都市区组合型国际航空枢纽，同时为城市更新及通用航空发展提供空域条件。依托郑州航空港及豫东北机场，借力提升新乡的航空运输能效，促进轨道交通、干线公路与机场对接，构建网络化的集疏运体系。同时，引导农林大县（市）、旅游景区等规划建设通用机场，加快已批通航机场建设工作。规划新乡市城南、新乡县、原阳县、获嘉县、封丘县、延津县、辉县市（太行山）等通用机场，实现“县县通”。有序拓展通用航空应急救援、航空旅游、公（商）务飞行及无人机应用等新兴业务。近期建成长垣通用机场、唐庄通用机场，基本实现30分钟航程覆盖全市域，远期建成完备的通用航空服务体系，实现15分钟航程覆盖全市域。

未来新乡条条大路通郑州

加速郑新深度融合，新乡主动发力。《规划》在近期（2023年）目标中提到，新乡将启动建设市域快速通道，与郑州方向及新乡市域内建成2条~3条市域快速通道，郑新融合政策保障有实质突破。中远期（2035年）目标中提到，要实现与郑州市区交通枢纽半小时互通，郑新间实现公路、市政道路、市域轨道多通道衔接；与郑州大都市区节点城市1小时互通。在铁路网规划方面，构建以新乡为原点的铁路网络辐射圈，形成“四横九纵”的铁路网格局，将新乡铁路枢纽打造为中原城市群铁路北枢纽。在新乡现有“两横三纵”铁路网基础上，谋划新增新菏高铁、濮潢铁路，与既有铁路网络共同构成“三横四纵”国家干线铁路网。在城际铁路网方面，规划新焦城际、焦林城际、新开城际、郑新城际，形成“一横三纵”城际铁路网格局。《规划》指出，要构建多层次、复合化跨黄河通道。规划形成跨河通道共16座，其中8座为现状及在建通道，8座为规划及谋划通道。在道路网方面，依托郑新沿黄界面产业联动发展基础，强化跨黄河公路与市政化道路通道建设，推动形成间距合理、层次丰富的郑新融合（含开封）衔接道路网络。规划形成“5高速+10干线及市政”的郑新融合（含开封）跨黄河通道体系。未来，我市将努力建成“五化交通强市”，即城市群交通便捷化、都市区交通同城化、市域交通通畅化、城市交通高效化、综合枢纽一体化的现代化综合交通运输体系，中原城市群铁路北枢纽和豫北现在物流中心地位进一步确立，成为立足豫北、借力郑州、逐鹿中原、畅达全国、联通世界的交通强市。

来源； 平原晚报

辉县新晋高速指挥部地址在哪里

辉县新晋高速指挥部地址在新乡市辉县大块镇人民政府东侧。辉县新晋高速指挥部主要负责新晋高速公路的规划、建设、协调、指导、服务及运营管理工作，位于河南省新乡市辉县大块镇人民政府东侧。

辉县绕城路是哪条路

三原线绕城公路。辉县市三原线绕城公路正在变成为辉县市的一条景观大道、旅游大道、经济大道。辉县市三原线绕城公路绿化亮化工程。

辉县_区即将修那几条高速路

根据相关资料查询即将要修得高速公路有新晋高速、鹤辉高速、沿太行高速，鹤辉、新晋、沿太行3条在建高速，连通了各大景区，对提升辉县综合交通能力、促进文旅产业提质升级、推动经济社会高质量发展具有重要意义，其与主城区的连通，对产业发展、乡村振兴都将起到积极的推动作用。

辉县九山路向北能修通吗

截止到2022年12月20日，辉县九山路向北能修通。

根据辉县官方资料显示，辉县九山路的全线贯通，因此辉县九山路向北能修通。

辉县市，隶属于河南省新乡市。位于河南省西北部，地处豫晋接壤地区，北依太行山，南眺黄河。辉县市总面积2007平方公里。

山西高平到河南辉县通车吗

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辉县境内新晋高速传来新动静，计划2021年建成通车！

蚂蚁冷傲

2019年4月13日00:00

编者按

作为沟通豫晋的一条重要交通线，新晋高速可谓历经波折！从2014年至今，新晋高速经历了长期搁置、复工大会、征地拆迁、前期筹备……其工程进度备受辉县市民关注！近日传来好消息，该项目也不负众望，在近期终于全面推进！

政府网截图

新晋高速公路块村营至营盘(省界)段工程起点位于新乡市西北的块村营附近，与已建成长济高速公路新乡至焦作段衔接，路线先向北，至鹤辉高速交叉点处向西，终点位于山西省营盘村附近，对接已建成的山西省陵侯高速公路陵川段。里程约69.754公里。

新晋高速早在几年前就已经规划，山西境内的高速路已经建成，而新乡辉县段的高速路在前几年一直进展缓慢。2019年3月14日新乡交通运输局表示：项目质量监督手续、施工许可已全部办理完成，临时便道、项目驻地、搅拌站等临时设施已基本完成，红线范围内征地及地面附着物已大部分完成，80%的路段已具备全面施工条件。

工程施工总承包方案已确定并报省交通运输厅备案，施工单位管理及施工人员1000余人、施工机械设备337台(套)已进场，试验室已通过省质监站验收;南水北调大桥、韩口特长隧道、新庄互通、辉县服务区、王莽岭隧道等具备施工条件的节点工程已开工建设，计划2021年建成通车。

新晋高速块村营盘高速公路是豫西北高速公路网规划的重要组成部分，是西北部地区对外开放的重要通道。是连接山西高平—陵川高速公路的跨省道路，经辉县的胡桥、北云门、高庄、洪洲、黄水、南村、沙窑7个乡镇38个行政村。

项目建成后将极大地改善新乡市与外地市之间路网设置不足的状况，提升新乡市交通路网的整体功能，新晋高速通车后，前往辉县市以及南太行景区的车辆可通过新晋高速直达，促进南太行旅游业的发展，带动当地居民经济发展，减少长济高速新乡西站拥堵。

新晋高速以及新晋高速南延的建设，使新乡与郑州间的交通建设不断增加，更使新乡与郑州紧密的联系起来，交通的便利将成为郑新融城的关键所在，区域经济融合，多条道路将为郑新融合奠定坚实的交通基础。道路通车后，势必会对辉县未来的经济起到积极的作用，让我们一起拭目以待吧！

希望这些规划中的线路

能早日建成通车

届时辉县的发展

会迎来更大的机遇

百姓的生活也将有更大水平的提升

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全部评论

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亮亮

1

你发的内容比上个人更简单。

山东网友

4月13日

回复

牧野

7

一条高速路，修了12年

河南网友

4月13日

回复

腾讯网友

1

高速路很难修的

河南网友

4月13日

回复

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以上就是新乡辉县公路规划和新乡辉县高速公路项目的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。